汽車散裝機(jī)可安置在倉底或適當(dāng)設(shè)備的端部供散裝汽車、火車、船裝料用，裝車速度是通過調(diào)節(jié)卸料閥以及輸送設(shè)備的輸送能力來確定的。一般情況下，裝大型汽車、火車船需要速度很快，約120-300噸/小時(shí)，裝普通散裝汽車要求速度慢一些，約60-100噸/小時(shí)。在工作場地有壓縮氣源（壓力約0.4Mpa)情況下宜選用氣動(dòng)閥門，對(duì)有特殊需要的用戶可進(jìn)行專門設(shè)計(jì)制造。 汽車散裝機(jī)分控制柜控制和按鈕站控制兩種形式控制，訂貨時(shí)需說明要求。固定式汽車散裝機(jī)的進(jìn)料接頭上備有收塵接口，裝料時(shí)含塵氣體通過收塵接口抽往收塵器處理后排··· ...[查看詳情+]
雙軸粉塵加濕機(jī)主要由機(jī)殼、螺旋軸總成、驅(qū)動(dòng)裝置、配管、蓋板、鏈罩等部件組成，具體結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn)如下： 1、設(shè)備殼體主要由板材及型鋼構(gòu)成，在制造廠內(nèi)焊接成形，并與其他部件組裝在一起，是雙軸粉塵加濕機(jī)的支撐。殼體密封嚴(yán)密，不會(huì)有飛灰外揚(yáng)、漏灰的現(xiàn)象。 2、螺旋軸總成是雙軸粉塵加濕機(jī)的主要組成部分，其組成部分主要有左右旋向螺旋軸、軸承座、軸承套、軸承蓋、齒輪、鏈輪、油杯、葉片等零部件。左右旋向螺旋軸制造精度要求高，工藝性能好，與軸承座、軸承套、軸承蓋有嚴(yán)格的配合要求。齒輪模數(shù)為8，齒數(shù)為··· ...[查看詳情+]
倉泵系統(tǒng)由壓力開關(guān)、安全閥、料位計(jì)、球閥、旋塞閥、二位二通截止閥、單向閥、氣化室、流化盤、檢查孔、旋塞閥、二位二通截止閥、單向閥、進(jìn)料閥、檢修蝶閥、壓力表、出料閥等組成。 氣力輸送倉泵常見故障及處理方法 倉泵常見故障一般在流化加壓階段，倉泵內(nèi)壓力上升緩慢達(dá)不到輸灰要求主要原因有以下幾個(gè)： 1. 儲(chǔ)氣罐壓縮空氣壓力低或進(jìn)氣閥開不到位。 2. 進(jìn)料閥漏氣。a.進(jìn)料閥沒有關(guān)到位，解決辦法：調(diào)整氣缸行程位置使進(jìn)料閥閥蓋關(guān)閉嚴(yán)密。 b.進(jìn)料閥閥座或閥蓋上下密封圈吹損 解決方法：需把整個(gè)進(jìn)料閥總成拆下，··· ...[查看詳情+]
軟管泵輸送磨料漿料，這些磨料漿料用于形成電容器的陶瓷，被輸送的物料僅與耐磨蝕的軟管相接觸，確保了無介質(zhì)不會(huì)被污染不會(huì)泄露。重要的是，沒有停機(jī)，維護(hù)成本極低，耗材只需要更換一根軟管，節(jié)省了人工時(shí)間成本。 工業(yè)軟管壽命更長，可靠性更高 工業(yè)軟管泵將擠壓軟管的形式由傳統(tǒng)的壓靴滑動(dòng)擠壓，改為了壓輥滾動(dòng)擠壓，一是提高了整泵效率，二是減少了軟管的磨損，三是降低了運(yùn)行時(shí)摩擦軟管造成的溫升。加之泵殼上獨(dú)特的散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，軟管泵連續(xù)運(yùn)行時(shí)的溫升要比傳統(tǒng)軟管泵低三分之一左右，這就極大的延長了軟管壽··· ...[查看詳情+]
雙軸加濕攪拌機(jī)的組成：一是有兩根對(duì)稱的螺旋軸，二是由機(jī)殼、驅(qū)動(dòng)裝置、管道、蓋板、鏈蓋等六個(gè)主要部分組成。 具體結(jié)構(gòu)性能用途如下： 1、螺旋軸：螺旋軸是雙軸加濕攪拌機(jī)的重要組成部分。主要由左右螺旋軸、軸承座、軸承套、軸承蓋、齒輪、鏈輪、油杯、葉片等零件組成。板片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、簡單，屬易損件，磨損后可更換。 2、外殼：外殼主要由板材和型鋼組成。雙軸加濕攪拌機(jī)的支撐件在制造過程中焊接成形并與其他部件組裝在一起。外殼密封嚴(yán)密，不會(huì)飛灰、漏灰。 3、加水加濕管道，管道主要由管道、接頭、噴嘴組··· ...[查看詳情+]
隨著工業(yè)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我國的氣力輸送倉泵發(fā)展迅速，電廠、水泥廠等行業(yè)對(duì)氣力輸送倉泵技術(shù)的要求也在增加，氣力輸送倉泵的產(chǎn)品也是眾多鞏義市銳馳機(jī)械廠作為行業(yè)內(nèi)的知名品牌，其生產(chǎn)的氣力輸送倉泵以優(yōu)良的性能和穩(wěn)固的質(zhì)量，贏得了市場的廣泛認(rèn)可。 鞏義市銳馳機(jī)械廠致力于提供高性價(jià)比的氣力輸送倉泵，設(shè)備價(jià)格根據(jù)型號(hào)、配置、產(chǎn)量需求等因素有所變化。銳馳注重設(shè)備的性能與耐用性，確保每一臺(tái)出廠的氣力輸送倉泵都經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，力求為客戶提供很好的投資回報(bào)。 具體價(jià)格需依據(jù)實(shí)時(shí)市場情況和客戶的具··· ...[查看詳情+]
軟管在泵體內(nèi)呈U形布置。當(dāng)旋轉(zhuǎn)體帶動(dòng)擠壓輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，擠壓軟管受到擠壓輪的擠壓而發(fā)生彈性變形，然后吸入口形成負(fù)壓吸漿。通過擠壓輪的推動(dòng)，漿液從出料口排出，形成漿液的壓力輸送。 軟管泵加多少潤滑油合適？ 1、根據(jù)不同泵型大小，通常在整個(gè)泵腔的1/3高度位置即可。 2、如果介質(zhì)溫度較高，可以適當(dāng)多加入潤滑，但是不能加注超過1/2位置，以免堵塞呼吸口 3、如果介質(zhì)是濃的酸，不能隨便加潤滑， 4、平常使用時(shí)，潤滑油會(huì)有適量的損耗，通過軟管泵可是窗口，適當(dāng)添補(bǔ)即可。 5、根據(jù)不同泵型大小，通常在整個(gè)泵腔的1··· ...[查看詳情+]
沒有易損件的雙軸粉塵加濕攪拌主要是指那些設(shè)計(jì)合理、維護(hù)需求低的設(shè)備。SJ型雙軸粉塵加濕攪拌機(jī)是一種常見的選擇，其結(jié)構(gòu)合理，各結(jié)合面之間的密封嚴(yán)密，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，且沒有易損件。 SJ型雙軸粉塵加濕攪拌機(jī)的特點(diǎn) 結(jié)構(gòu)合理：SJ型雙軸粉塵加濕攪拌機(jī)從頂部進(jìn)料，底部排料，結(jié)構(gòu)合理，各結(jié)合面之間的密封嚴(yán)密，運(yùn)行平穩(wěn)。 維護(hù)需求低：由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，該設(shè)備沒有易損件，減少了維護(hù)需求和維護(hù)成本。 傳動(dòng)平穩(wěn)：采用擺線針輪減速器傳動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，噪音低。 為了獲取準(zhǔn)確的型號(hào)推薦與報(bào)價(jià)信息，建議直接聯(lián)系··· ...[查看詳情+]
料封泵是一種采用外置料封和密封泵體為一體的設(shè)備，在泵的進(jìn)出口處設(shè)置料封，以避免傳統(tǒng)泵進(jìn)料口的機(jī)械密封易受介質(zhì)侵蝕、氧化、堵塞等影響導(dǎo)致泄露或悶噴的現(xiàn)象。常見的料封泵結(jié)構(gòu)一般包含進(jìn)口、出口、轉(zhuǎn)子、外置型料封、泵體等部分。其中料封是以機(jī)械方式與泵體毗鄰，實(shí)現(xiàn)傳輸介質(zhì)的密封，料封的結(jié)構(gòu)形式較簡單，具備較高的密封性，且易于清洗、維護(hù)。 料封泵的工作流程 料封泵工作時(shí)，通過轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)來提供動(dòng)力，推動(dòng)介質(zhì)通過進(jìn)口管道，從泵體內(nèi)部進(jìn)入轉(zhuǎn)子室內(nèi)。然后，介質(zhì)隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的方向持續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，接著被推··· ...[查看詳情+]
氣力輸送是清潔生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它是以密封式輸送管道代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械輸送物料的一種工藝過程，是適合散料輸送的一種現(xiàn)代物流系統(tǒng)。將以強(qiáng)大的優(yōu)勢取代傳統(tǒng)的各種機(jī)械輸送。 粉體氣力輸送設(shè)備的出料粒度調(diào)節(jié)范圍是多少？ 30%粒徑不超過80目、允許通過異常粒徑≤5mm 粉體氣力輸送設(shè)備的出料粒度調(diào)節(jié)范圍?主要取決于所輸送粉體的粒徑和形態(tài)。一般來說，氣力輸送系統(tǒng)能夠處理的粉體物料需要滿足一定的粒徑和形態(tài)要求。具體來說，輸送的粉體物料應(yīng)為干燥的粉狀物料，其中30%的粒徑不超過80目，允許通過的異常粒徑不超··· ...[查看詳情+]
